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Art.-Nr. 76335844
Art.-Nr. 92523483
Art.-Nr. 70016307
Art.-Nr. 88277475
Art.-Nr. 97039263
Art.-Nr. 21045696
Art.-Nr. 21046847
Art.-Nr. 21046412
Art.-Nr. 21046413
Art.-Nr. 210420051
Art.-Nr. 21023529
Art.-Nr. 21023532
Art.-Nr. c78982330
Art.-Nr. 53381567
Art.-Nr. 60571713
Art.-Nr. 61901377
Art.-Nr. 65768060
Art.-Nr. 67734170
Art.-Nr. 69503669
Art.-Nr. 69962428
Art.-Nr. 74025722
Art.-Nr. 75533073
Art.-Nr. 75926295
Art.-Nr. 79858515
Art.-Nr. 80055126
Art.-Nr. 80120663
Art.-Nr. 80382811
Art.-Nr. 82545532
Art.-Nr. 82676606
Art.-Nr. 83397513
Art.-Nr. 92881454
Art.-Nr. 91261953
Art.-Nr. 92113934
Art.-Nr. 92310545
Art.-Nr. 92769304
Art.-Nr. 78435625
Art.-Nr. 94771868
Art.-Nr. 51583682
Art.-Nr. 58740711
Art.-Nr. 64648503
Art.-Nr. 65505912
Art.-Nr. 69307058
Art.-Nr. 75598610
Art.-Nr. 83135365
Art.-Nr. 83233322
Art.-Nr. 92048397
Art.-Nr. 94902942
Art.-Nr. 65238336
Art.-Nr. 65303873
Art.-Nr. 65309301
Art.-Nr. 65369410
Art.-Nr. 70290113
Art.-Nr. 74615555
Art.-Nr. 51452608
Art.-Nr. 54008551
Art.-Nr. 60650746
Art.-Nr. 64976188
Art.-Nr. 66554504
Was ist ein Fahrwerk?
Ein Fahrwerk in einem Kraftfahrzeug stellt ein Triebwerk dar, dessen Hauptkomponenten dazu da sind, Energie zu erzeugen und auf der Straßenoberfläche genug Wasser oder Luft zu liefern. Ein Triebwerk setzt sich weiterhin aus einem Motor, Getriebe, Antriebswellen, Differenziale und einem Achsantrieb zusammen. Oft bezeichnet man mit dem Begriff "Fahrwerk" einen einfachen Motor oder das Getriebe. Aber auch die anderen Komponenten, die in das Getriebe integriert sind. Ein gewöhnliches Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs besteht aus mehreren Teilen eines Antriebsstrangs - ohne Motor und Getriebe. Im weiteren Sinne umfasst ein Fahrwerk alle Komponenten, welche Energie zur Transformation speichern. Dazu gehören zum einen die chemische-, solar-, nuklear, kinetisch oder die sogenannte Potentialenergie. Kinetische Energie wird dabei vor allem zu Antriebszwecken verwendet. Dazu gehört die Verwendung von Mehrfachenergiequellen und nicht-Rad-basierten Fahrzeugen.
Aktuelle Fahrwerke
Die Entwicklung der Triebwerke umfasst für Dieselmotoren die Abgasrückführung (AGR) und eine erweiterte Verbrennung. Zu der Ottomotor Entwicklung gehört die Kraftstoffeinspritzung, einschließlich der Benzin-Direkteinspritzung Variante sowie die Verbesserung der volumetrischen Wirkungsgrades durch die Verwendung der Multi-Ventile pro Zylinder. Aber auch die variable Ventilsteuerung, die variable Länge des Saugrohres und der Turboaufladung gehören dazu. Die Änderungen umfassen auch neue Kraftstoffqualitäten (kein Schwefel und Aromate), um neue Verbrennungskonzepte zu ermöglichen. So genannte "kombinierte Verbrennungssysteme " (CCV) oder "DIESOTTO " Zyklen basieren auf der Basis von synthetischen Kraftstoffen (synthetischer Diesel, Biomass to Liquid (BTL) oder Gas to Liquid (GTL)).
Entwicklung von Antriebskomponenten
Die Herstellung von Antriebskomponenten wie eines KFZ-Spezialwerkzeug ist für die Industrie sehr wichtig. Dazu gehören neben dem KFZ-Spezialwerkzeug auch andere Komponenten. Die Wettbewerbsfähigkeit treibt die Unternehmen dazu an, Antriebssysteme möglichst preisgünstig und leistungsstark zu entwickeln und zu produzieren. Dabei achtet man besonders auf eine hohe Produktqualität und Zuverlässigkeit. Des Weiteren muss die Produktion leistungsstark, sparsam, und weniger umweltbelastend sein. Die Antriebskomponenten selbst müssen außerdem eine lange Lebenserwartung aufweisen. Im Gegenzug haben sich diese Anforderungen für die Herstellung von Fahrwerken und anderen Antriebskomponenten erhöht, da nun größere momentane Kräfte und eine mehr Komplexität bei der Konstruktion abverlangt wird. Auch die neuen Designs verhängen wesentlich strengere Anforderungen, besonders was Form und Dimension angeht. Aber auch die Materialoberflächenebenheit, Welligkeit, Rauheit und Porosität spielen eine große Rolle. Nur durch moderne Messtechnik kann eine Qualitätskontrolle reibungslos ablaufen. Beim dem Antriebsstrangherstellungsverfahren können alle diese Schritte befolgt werden.