- Du befindest dich hier:
- Startseite
- Handwerkzeug
- Kfz-Spezialwerkzeuge
- Karosserie
Karosserie
Filter
Alle Filter zurücksetzen
-
Sortierung
Relevanz
Preis
Marke
Farbe
Farbausprägung
Inhalt (l)
Gewindegröße
Innengewinde
Gewindesteigung (mm)
Durchmesser (mm)
Länge (mm)
Länge (m)
Breite (mm)
Höhe (mm)
Innendurchmesser (mm)
Kopfdurchmesser (mm)
Düsendurchmesser (Ø)
Schlagkopfdurchmesser (mm)
Arbeitslänge (mm)
Kopflänge (mm)
Arbeitsbreite (mm)
Dicke (mm)
Schlüsselweite (mm)
Spannweite (mm)
Spachtelbreite (mm)
Max. Spannweite (mm)
Min. Spannweite (mm)
Spanntiefe (mm)
Oberfläche
Material
Ausgangsleistung (W)
Netzspannung (V)
Traglast (kg)
Max. Drehmoment (Nm)
Max. Drehzahl (min-1)
Zahnteilung
Material (Anwendung)
Gewicht (kg)
Schneidekapazität
Betriebsdruck (bar)
Vierkant / Nuss (mm)
Gewicht (g)
-
Sortierung
Sofort lieferbar
1310 Artikel mit 1372 Varianten gefunden
Art.-Nr. 61212890
Art.-Nr. 210415381
Art.-Nr. 54043463
Art.-Nr. 65471611
Art.-Nr. 52142890
Art.-Nr. 52208427
Art.-Nr. 53956510
Art.-Nr. 66816652
Art.-Nr. 50024290
Art.-Nr. 53497751
Art.-Nr. 53825436
Art.-Nr. 54874028
Art.-Nr. 58413026
Art.-Nr. 58675174
Art.-Nr. 59396081
Art.-Nr. 60706821
Art.-Nr. 61952024
Art.-Nr. 62214172
Art.-Nr. 62279709
Art.-Nr. 62607394
Art.-Nr. 63131690
Art.-Nr. 63262764
Art.-Nr. 63524912
Art.-Nr. 65425485
Art.-Nr. 65687633
Art.-Nr. 65818707
Art.-Nr. 66605151
Art.-Nr. 67260521
Art.-Nr. 67326058
Art.-Nr. 70013075
Art.-Nr. 78930838
Art.-Nr. 84435946
Art.-Nr. 84698094
Art.-Nr. 95502237
Art.-Nr. 97206199
Art.-Nr. 97599421
Art.-Nr. 99893216
Art.-Nr. 63155345
Art.-Nr. 63220882
Art.-Nr. 63351956
Karosserie - der Körper eines Kraftfahrzeugs
Eine Karosserie ist der Körper eines Kraftfahrzeugs (Automobil, LKW, Bus oder LKW). Der Begriff bezieht sich in der Regel auf die Einrichtungen eines separaten Gehäuses, welches in seinem Bau durchaus einheitlich ist. Mit Bezug auf Kraftfahrzeuge, ist Karosserie der Standardbegriff. Besonders mit dem Aufkommen der Unibody-Konstruktion und der Karosserie Werkzeug, wurden Autogehäuse einheitlich und strukturell. In den frühen Fahrtagen, als die Serienproduktion noch nicht existierte, musste für jedes Fahrzeug ein neuer Prozess her. So war man schon daran gewöhnt, dass ein Automobilhersteller von dem Kunden bereits ein Karosseriebau-Rohling, vielleicht sogar samt einem bestimmten Karosserie-Werkzeug verlangte. Dieses wurde erst später von dem Hersteller mit Fahrwerk, Antrieb (Motor, Getriebe, Differential, Achsen, Räder), Lenkung und einem Kühler ausgestattet. Oft war es sogar so, dass der Kühler das einzige optische Identifizierung-Element eines Autogehäuses war. Erst später fordert der Kunde nach einem persönlichen Autodesign, welches nach seinen Vorgaben mit Hilfe der Karosserie Werkzeug von dem Hersteller verwirklicht wurde. Dabei nutzen den Automobilherstellern auch die seit langem etablierte und raffinierte Fähigkeiten und Karosserie Werkzeug (wie das englische Rad). Ein solches Karosserie-Werkzeug war bei der Autoherstellung unverzichtbar. Viele von ihnen waren aus Holz- und Metallkörpern gefertigt. Wenn es um den Fahrzeugbau ging, dann war das Karosserie-Werkzeug so spezialisiert, dass es die meisten Hersteller mit allen Kundeanfragen und Karosseriearten zurechtkamen. Früher gab es außerdem einige Karosseriearten, die im Namen eines bestimmten Unternehmens verkauft wurden, bis sich daraus schließlich ganze Unternehmensmodelle herausbilden konnten, wie im Fall von LeBaron.
Änderungen der Produkte
Viele Karosserien, die von den Herstellern gekauft werden, nehmen an diesen zahlreiche Änderungen vor:
- Umwandlung des Designs / Stylings mit Hilfe von Karosserie Werkzeug und anschließende Zulieferung an anderen Automobilmarken
- Herstellung von Spezial Karosserien für Lastwagen, Lieferwagen, Tourenwagen, Krankenwagen, Feuerwehrfahrzeuge und andere Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs
- Werbung von technischen Partnern und Weiterentwicklung wie z.B. Dachkonstruktionen oder das Produzieren von verschiedenen (Aftermarket) Kfz-Teilen
Ultra-Luxus-Karosserien
Die Üblichen größeren Händler oder Distributoren von Ultra-Luxus-Autos fertigen besonderen große Gehäuse an. Obwohl viele Automobilhersteller auch mehrere Autogehäuse in einem Auftrag herstellen (können). Ist bis heute die Praxis üblich, dass der maßgeschneiderte oder benutzerdefinierte Karosseriebau fast nur unter den ganz Reichen verbreitet ist und in einer extra Bestellung angefertigt werden. Dieser Brauch existiert bereits seit Jahrhunderten. Noch heute besteht diese Gewohnheit fort.