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Art.-Nr. 62851315
Art.-Nr. 81459092
Art.-Nr. 98892631
Art.-Nr. 210415381
Art.-Nr. 21101282
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Art.-Nr. 52863797
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Art.-Nr. 52142890
Art.-Nr. 52208427
Art.-Nr. 10022390
Art.-Nr. 210412359
Art.-Nr. 65471611
Art.-Nr. 87837702
Art.-Nr. 430003
Art.-Nr. 53956510
Art.-Nr. 66816652
Art.-Nr. 89809980
Art.-Nr. 91655175
Art.-Nr. 50024290
Art.-Nr. 52121474
Art.-Nr. 53497751
Art.-Nr. 53825436
Art.-Nr. 58413026
Art.-Nr. 58675174
Art.-Nr. 59396081
Art.-Nr. 59461618
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Art.-Nr. 62804005
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Art.-Nr. 63351956
Art.-Nr. 65556559
Art.-Nr. 65687633
Art.-Nr. 65818707
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Art.-Nr. 78930838
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Art.-Nr. 90863303
Art.-Nr. 93798275
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Art.-Nr. 97206199
Art.-Nr. 97599421
Art.-Nr. 99893216
Art.-Nr. 50595896
Art.-Nr. 52037710
Art.-Nr. 52299858
Art.-Nr. 56690837
Art.-Nr. 56821911
Art.-Nr. 57018522
Art.-Nr. 57875234
Art.-Nr. 58001577
Art.-Nr. 58329262
Art.-Nr. 58394799
Karosserie - der Körper eines Kraftfahrzeugs
Eine Karosserie ist der Körper eines Kraftfahrzeugs (Automobil, LKW, Bus oder LKW). Der Begriff bezieht sich in der Regel auf die Einrichtungen eines separaten Gehäuses, welches in seinem Bau durchaus einheitlich ist. Mit Bezug auf Kraftfahrzeuge, ist Karosserie der Standardbegriff. Besonders mit dem Aufkommen der Unibody-Konstruktion und der Karosserie Werkzeug, wurden Autogehäuse einheitlich und strukturell. In den frühen Fahrtagen, als die Serienproduktion noch nicht existierte, musste für jedes Fahrzeug ein neuer Prozess her. So war man schon daran gewöhnt, dass ein Automobilhersteller von dem Kunden bereits ein Karosseriebau-Rohling, vielleicht sogar samt einem bestimmten Karosserie-Werkzeug verlangte. Dieses wurde erst später von dem Hersteller mit Fahrwerk, Antrieb (Motor, Getriebe, Differential, Achsen, Räder), Lenkung und einem Kühler ausgestattet. Oft war es sogar so, dass der Kühler das einzige optische Identifizierung-Element eines Autogehäuses war. Erst später fordert der Kunde nach einem persönlichen Autodesign, welches nach seinen Vorgaben mit Hilfe der Karosserie Werkzeug von dem Hersteller verwirklicht wurde. Dabei nutzen den Automobilherstellern auch die seit langem etablierte und raffinierte Fähigkeiten und Karosserie Werkzeug (wie das englische Rad). Ein solches Karosserie-Werkzeug war bei der Autoherstellung unverzichtbar. Viele von ihnen waren aus Holz- und Metallkörpern gefertigt. Wenn es um den Fahrzeugbau ging, dann war das Karosserie-Werkzeug so spezialisiert, dass es die meisten Hersteller mit allen Kundeanfragen und Karosseriearten zurechtkamen. Früher gab es außerdem einige Karosseriearten, die im Namen eines bestimmten Unternehmens verkauft wurden, bis sich daraus schließlich ganze Unternehmensmodelle herausbilden konnten, wie im Fall von LeBaron.
Änderungen der Produkte
Viele Karosserien, die von den Herstellern gekauft werden, nehmen an diesen zahlreiche Änderungen vor:
- Umwandlung des Designs / Stylings mit Hilfe von Karosserie Werkzeug und anschließende Zulieferung an anderen Automobilmarken
- Herstellung von Spezial Karosserien für Lastwagen, Lieferwagen, Tourenwagen, Krankenwagen, Feuerwehrfahrzeuge und andere Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs
- Werbung von technischen Partnern und Weiterentwicklung wie z.B. Dachkonstruktionen oder das Produzieren von verschiedenen (Aftermarket) Kfz-Teilen
Ultra-Luxus-Karosserien
Die Üblichen größeren Händler oder Distributoren von Ultra-Luxus-Autos fertigen besonderen große Gehäuse an. Obwohl viele Automobilhersteller auch mehrere Autogehäuse in einem Auftrag herstellen (können). Ist bis heute die Praxis üblich, dass der maßgeschneiderte oder benutzerdefinierte Karosseriebau fast nur unter den ganz Reichen verbreitet ist und in einer extra Bestellung angefertigt werden. Dieser Brauch existiert bereits seit Jahrhunderten. Noch heute besteht diese Gewohnheit fort.