- Du befindest dich hier:
- Startseite
- Handwerkzeug
- Kfz-Spezialwerkzeuge
- Karosserie
Karosserie
Filter
Alle Filter zurücksetzen
-
Sortierung
Relevanz
Preis
Marke
Farbe
Farbausprägung
Inhalt (l)
Gewindegröße
Innengewinde
Gewindesteigung (mm)
Durchmesser (mm)
Länge (mm)
Länge (m)
Breite (mm)
Höhe (mm)
Innendurchmesser (mm)
Kopfdurchmesser (mm)
Düsendurchmesser (Ø)
Schlagkopfdurchmesser (mm)
Arbeitslänge (mm)
Kopflänge (mm)
Arbeitsbreite (mm)
Dicke (mm)
Schlüsselweite (mm)
Spannweite (mm)
Spachtelbreite (mm)
Max. Spannweite (mm)
Min. Spannweite (mm)
Spanntiefe (mm)
Oberfläche
Material
Ausgangsleistung (W)
Netzspannung (V)
Traglast (kg)
Max. Drehmoment (Nm)
Max. Drehzahl (min-1)
Zahnteilung
Material (Anwendung)
Gewicht (kg)
Schneidekapazität
Betriebsdruck (bar)
Vierkant / Nuss (mm)
Gewicht (g)
-
Sortierung
Sofort lieferbar
1311 Artikel mit 1373 Varianten gefunden
Art.-Nr. 61212890
Art.-Nr. 210415381
Art.-Nr. 87837702
Art.-Nr. 54043463
Art.-Nr. 65471611
Art.-Nr. 52142890
Art.-Nr. 52208427
Art.-Nr. 75486460
Art.-Nr. 89642452
Art.-Nr. 98564946
Art.-Nr. 98803439
Art.-Nr. 52103247
Art.-Nr. 52234321
Art.-Nr. 53245065
Art.-Nr. 55138267
Art.-Nr. 55249023
Art.-Nr. 55478751
Art.-Nr. 56232078
Art.-Nr. 58517108
Art.-Nr. 60295372
Art.-Nr. 63047926
Art.-Nr. 65603869
Art.-Nr. 69344209
Art.-Nr. 75617534
Art.-Nr. 82507684
Art.-Nr. 83621813
Art.-Nr. 84829168
Art.-Nr. 85260238
Art.-Nr. 85419001
Art.-Nr. 89285684
Art.-Nr. 90971419
Art.-Nr. 97296088
Art.-Nr. 97427162
Art.-Nr. 98957471
Art.-Nr. 98958168
Art.-Nr. 50071600
Art.-Nr. 51382340
Art.-Nr. 51780293
Art.-Nr. 51906636
Art.-Nr. 54462579
Karosserie - der Körper eines Kraftfahrzeugs
Eine Karosserie ist der Körper eines Kraftfahrzeugs (Automobil, LKW, Bus oder LKW). Der Begriff bezieht sich in der Regel auf die Einrichtungen eines separaten Gehäuses, welches in seinem Bau durchaus einheitlich ist. Mit Bezug auf Kraftfahrzeuge, ist Karosserie der Standardbegriff. Besonders mit dem Aufkommen der Unibody-Konstruktion und der Karosserie Werkzeug, wurden Autogehäuse einheitlich und strukturell. In den frühen Fahrtagen, als die Serienproduktion noch nicht existierte, musste für jedes Fahrzeug ein neuer Prozess her. So war man schon daran gewöhnt, dass ein Automobilhersteller von dem Kunden bereits ein Karosseriebau-Rohling, vielleicht sogar samt einem bestimmten Karosserie-Werkzeug verlangte. Dieses wurde erst später von dem Hersteller mit Fahrwerk, Antrieb (Motor, Getriebe, Differential, Achsen, Räder), Lenkung und einem Kühler ausgestattet. Oft war es sogar so, dass der Kühler das einzige optische Identifizierung-Element eines Autogehäuses war. Erst später fordert der Kunde nach einem persönlichen Autodesign, welches nach seinen Vorgaben mit Hilfe der Karosserie Werkzeug von dem Hersteller verwirklicht wurde. Dabei nutzen den Automobilherstellern auch die seit langem etablierte und raffinierte Fähigkeiten und Karosserie Werkzeug (wie das englische Rad). Ein solches Karosserie-Werkzeug war bei der Autoherstellung unverzichtbar. Viele von ihnen waren aus Holz- und Metallkörpern gefertigt. Wenn es um den Fahrzeugbau ging, dann war das Karosserie-Werkzeug so spezialisiert, dass es die meisten Hersteller mit allen Kundeanfragen und Karosseriearten zurechtkamen. Früher gab es außerdem einige Karosseriearten, die im Namen eines bestimmten Unternehmens verkauft wurden, bis sich daraus schließlich ganze Unternehmensmodelle herausbilden konnten, wie im Fall von LeBaron.
Änderungen der Produkte
Viele Karosserien, die von den Herstellern gekauft werden, nehmen an diesen zahlreiche Änderungen vor:
- Umwandlung des Designs / Stylings mit Hilfe von Karosserie Werkzeug und anschließende Zulieferung an anderen Automobilmarken
- Herstellung von Spezial Karosserien für Lastwagen, Lieferwagen, Tourenwagen, Krankenwagen, Feuerwehrfahrzeuge und andere Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs
- Werbung von technischen Partnern und Weiterentwicklung wie z.B. Dachkonstruktionen oder das Produzieren von verschiedenen (Aftermarket) Kfz-Teilen
Ultra-Luxus-Karosserien
Die Üblichen größeren Händler oder Distributoren von Ultra-Luxus-Autos fertigen besonderen große Gehäuse an. Obwohl viele Automobilhersteller auch mehrere Autogehäuse in einem Auftrag herstellen (können). Ist bis heute die Praxis üblich, dass der maßgeschneiderte oder benutzerdefinierte Karosseriebau fast nur unter den ganz Reichen verbreitet ist und in einer extra Bestellung angefertigt werden. Dieser Brauch existiert bereits seit Jahrhunderten. Noch heute besteht diese Gewohnheit fort.