- Zurück |
- Du befindest dich hier:
- Startseite
- Handwerkzeug
- Kfz-Spezialwerkzeuge
- Karosserie
Karosserie
Karosserie
Filter
Alle Filter zurücksetzen
-
Sortierung
Relevanz
Preis
Marke
Farbe
Gewindegröße
Gewindesteigung (mm)
Durchmesser (mm)
Länge (mm)
Länge (m)
Breite (mm)
Höhe (mm)
Tiefe (mm)
Kopfdurchmesser (mm)
Kopflänge (mm)
Arbeitsbreite (mm)
Schlüsselweite (mm)
Spannweite (mm)
Spanntiefe (mm)
Oberfläche
Material
Traglast (kg)
Max. Drehzahl (min-1)
Material (Anwendung)
Schneidekapazität
Gewicht (g)
-
Sortierung
Sofort lieferbar
1296 Artikel mit 1365 Varianten gefunden
Art.-Nr. 98892631
Art.-Nr. 98935950
Art.-Nr. 66750461
Art.-Nr. 21101282
Art.-Nr. 400056
Art.-Nr. 210415381
Art.-Nr. 430003
Art.-Nr. 10022390
Art.-Nr. 210412359
Art.-Nr. 87837702
Art.-Nr. 65471611
Art.-Nr. 71756427
Art.-Nr. 76278480
Art.-Nr. 73788074
Art.-Nr. 89779102
Art.-Nr. 83785455
Art.-Nr. 89880396
Art.-Nr. 98824602
Art.-Nr. 69080266
Art.-Nr. 75231282
Art.-Nr. 94176206
Art.-Nr. 97256445
Art.-Nr. 74585374
Art.-Nr. 76420410
Art.-Nr. 83959466
Art.-Nr. 50595896
Art.-Nr. 52037710
Art.-Nr. 52121474
Art.-Nr. 54874028
Art.-Nr. 58329262
Art.-Nr. 58413026
Art.-Nr. 60360909
Art.-Nr. 60706821
Art.-Nr. 63703296
Art.-Nr. 65818707
Art.-Nr. 65931554
Art.-Nr. 66605151
Art.-Nr. 67326058
Art.-Nr. 69475283
Art.-Nr. 70065116
Art.-Nr. 76585699
Art.-Nr. 81065870
Art.-Nr. 81459092
Art.-Nr. 84735942
Art.-Nr. 84998090
Art.-Nr. 91168030
Art.-Nr. 93850316
Art.-Nr. 53155386
Art.-Nr. 53745219
Art.-Nr. 61568961
Art.-Nr. 64235870
Art.-Nr. 69097648
Art.-Nr. 70532153
Art.-Nr. 70597690
Art.-Nr. 79661904
Karosserie - der Körper eines Kraftfahrzeugs
Eine Karosserie ist der Körper eines Kraftfahrzeugs (Automobil, LKW, Bus oder LKW). Der Begriff bezieht sich in der Regel auf die Einrichtungen eines separaten Gehäuses, welches in seinem Bau durchaus einheitlich ist. Mit Bezug auf Kraftfahrzeuge, ist Karosserie der Standardbegriff. Besonders mit dem Aufkommen der Unibody-Konstruktion und der Karosserie Werkzeug, wurden Autogehäuse einheitlich und strukturell. In den frühen Fahrtagen, als die Serienproduktion noch nicht existierte, musste für jedes Fahrzeug ein neuer Prozess her. So war man schon daran gewöhnt, dass ein Automobilhersteller von dem Kunden bereits ein Karosseriebau-Rohling, vielleicht sogar samt einem bestimmten Karosserie-Werkzeug verlangte. Dieses wurde erst später von dem Hersteller mit Fahrwerk, Antrieb (Motor, Getriebe, Differential, Achsen, Räder), Lenkung und einem Kühler ausgestattet. Oft war es sogar so, dass der Kühler das einzige optische Identifizierung-Element eines Autogehäuses war. Erst später fordert der Kunde nach einem persönlichen Autodesign, welches nach seinen Vorgaben mit Hilfe der Karosserie Werkzeug von dem Hersteller verwirklicht wurde. Dabei nutzen den Automobilherstellern auch die seit langem etablierte und raffinierte Fähigkeiten und Karosserie Werkzeug (wie das englische Rad). Ein solches Karosserie-Werkzeug war bei der Autoherstellung unverzichtbar. Viele von ihnen waren aus Holz- und Metallkörpern gefertigt. Wenn es um den Fahrzeugbau ging, dann war das Karosserie-Werkzeug so spezialisiert, dass es die meisten Hersteller mit allen Kundeanfragen und Karosseriearten zurechtkamen. Früher gab es außerdem einige Karosseriearten, die im Namen eines bestimmten Unternehmens verkauft wurden, bis sich daraus schließlich ganze Unternehmensmodelle herausbilden konnten, wie im Fall von LeBaron.
Änderungen der Produkte
Viele Karosserien, die von den Herstellern gekauft werden, nehmen an diesen zahlreiche Änderungen vor:
- Umwandlung des Designs / Stylings mit Hilfe von Karosserie Werkzeug und anschließende Zulieferung an anderen Automobilmarken
- Herstellung von Spezial Karosserien für Lastwagen, Lieferwagen, Tourenwagen, Krankenwagen, Feuerwehrfahrzeuge und andere Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs
- Werbung von technischen Partnern und Weiterentwicklung wie z.B. Dachkonstruktionen oder das Produzieren von verschiedenen (Aftermarket) Kfz-Teilen
Ultra-Luxus-Karosserien
Die Üblichen größeren Händler oder Distributoren von Ultra-Luxus-Autos fertigen besonderen große Gehäuse an. Obwohl viele Automobilhersteller auch mehrere Autogehäuse in einem Auftrag herstellen (können). Ist bis heute die Praxis üblich, dass der maßgeschneiderte oder benutzerdefinierte Karosseriebau fast nur unter den ganz Reichen verbreitet ist und in einer extra Bestellung angefertigt werden. Dieser Brauch existiert bereits seit Jahrhunderten. Noch heute besteht diese Gewohnheit fort.