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KS Tools Reifen-Montierhebel mit Alugriff, 425 mm
-30 %
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KS Tools Isolierter Kreuzschlüssel, 10x13x14x17mm Länge 220 mm
-34 %
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BGS Speichenschlüssel grün 3,3 mm (0,130")
-38 %
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HAZET Gehäuse
HAZET Gehäuse
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BGS Spindel für Art. 9423 M10 x 2,0 mm
-42 %
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KS Tools 1 Zoll Universal-Kraftvervielfältiger-Satz, 5-tlg 30+32 mm
-41 %
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Felgenbaum für PKW-Felgen bis 225 mm Reifenbreite Höhe 1015 mm/Länge Fuß: 460 mm 2,24 kg
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Kaiser Einbaugehäuse HaloX 250 1283-00
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Walther Werke Buchseneinsatz A16 0,5-2,5qmm 20-14AWG 700116
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ABB Stotz S&J Isolierstoffgehäuse MS116/MS132 IB132-G
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RÖHM Pneumatischer Parallelgreifer RPP- LA35x22 4xM3 KH5,3 BH4
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BGS Hinterachs-Längslenkerbuchsen-Werkzeug für Ford Fiesta / Ka
-49 %
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RÖHM Pneumatischer Parallelgreifer RPP- LA82x45 4xM6 KH15 BH13
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KS Tools Polrad-Montagedorn für Mercedes, Durchmesser 186 mm
-29 %
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Gedore Kreuzsteckschlüssel, für PKW/LKW, SW 17 x 19 x 21 mm x 1/2", Radkreuzschlüssel, Reifenwechsel Auto, Werkzeug, 28 PRV
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Gedore 1.78/S2 Universal-Federspanner mit Bügel, 240 mm
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Gedore 1.78/S3 Universal-Federspanner mit Bügel, 340 mm
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Gedore Kreuzsteckschlüssel, für PKW/LKW, SW 17 x 19 x 21 x 24 mm, Radkreuzschlüssel, Reifenwechsel Auto, Werkzeug, 28 PR
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Gedore Kreuzsteckschlüssel, für LKW/Bus, SW 24 x 27 x 32 mm x 3/4", Radkreuzschlüssel, Reifenwechsel, Werkzeug, 28 LV
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HAZET Kreuzschlüssel 715-01 Außen-Sechskant Profil 17 x 19 x 22 x Außenvierkant Antrieb 12,5 = 1/2 Zoll
-17 %
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Gedore Kreuzsteckschlüssel, für PKW, 17 x 19 x 21 mm x 1/2", Radkreuzschlüssel, Reifenwechsel Auto, Werkzeug, 28 PUV
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Proxxon Impact Steckschlüsselsatz, 1/2", 3-tlg. (17, 19, 21 mm), 85mm lang
-14 %
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Rothenberger Sanitär-Kreuzschlüssel, 3/8-1"
-21 %
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Rothenberger Sanitär-Kreuzschlüssel, 3/8-1", 10fach-Funktion
-31 %
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HAZET Kreuzschlüssel 705V-02 Außen-Sechskant Profil 17 x 19 x 22 x Außenvierkant Antrieb 12,5 = 1/2 Zoll
-13 %
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Fein Anschlaghülse Innendurchmesser 12,2 mm
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Fein Anschlaghülse Innendurchmesser 28 mm
-16 %
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Fein Anschlaghülse Innendurchmesser 18,5 mm
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Fein Anschlaghülse Innendurchmesser 11,2 mm
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Fein Anschlaghülse Innendurchmesser 20 mm
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Fein Anschlaghülse Innendurchmesser 17 mm
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Stahlwille Reifenprofil-Messschieber Messbereich mm
-11 %
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HAZET Spiralschlauch 9040-7
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HAZET Reifenfüll-Messgerät 9041-1
-28 %
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HAZET Kreuzschlüssel 705V Außen-Sechskant Profil 17 x 19 x 21 x Außenvierkant Antrieb 12,5 = 1/2 Zoll
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HAZET Ausziehbarer Radmuttern-Schlüssel 772 Vierkant massiv 12,5 mm (1/2 Zoll) Außenvierkant Antrieb 12,5 = 1/2 Zoll
-13 %
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BGS Lenkrad-Abzieher-Satz 87 + 153 mm, 8-tlg.
-44 %
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Gesipa Ersatzteil Federspanner komplett
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KS Tools Schlitzbuchsen-Werkzeug-Satz für Silentlager-Schlitzbuchsen, 19-tlg.
-26 %
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1.785,98 €
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Was ist ein Fahrwerk?

Ein Fahrwerk in einem Kraftfahrzeug stellt ein Triebwerk dar, dessen Hauptkomponenten dazu da sind, Energie zu erzeugen und auf der Straßenoberfläche genug Wasser oder Luft zu liefern. Ein Triebwerk setzt sich weiterhin aus einem Motor, Getriebe, Antriebswellen, Differenziale und einem Achsantrieb zusammen. Oft bezeichnet man mit dem Begriff "Fahrwerk" einen einfachen Motor oder das Getriebe. Aber auch die anderen Komponenten, die in das Getriebe integriert sind. Ein gewöhnliches Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs besteht aus mehreren Teilen eines Antriebsstrangs - ohne Motor und Getriebe. Im weiteren Sinne umfasst ein Fahrwerk alle Komponenten, welche Energie zur Transformation speichern. Dazu gehören zum einen die chemische-, solar-, nuklear, kinetisch oder die sogenannte Potentialenergie. Kinetische Energie wird dabei vor allem zu Antriebszwecken verwendet. Dazu gehört die Verwendung von Mehrfachenergiequellen und nicht-Rad-basierten Fahrzeugen.

Aktuelle Fahrwerke

Die Entwicklung der Triebwerke umfasst für Dieselmotoren die Abgasrückführung (AGR) und eine erweiterte Verbrennung. Zu der Ottomotor Entwicklung gehört die Kraftstoffeinspritzung, einschließlich der Benzin-Direkteinspritzung Variante sowie die Verbesserung der volumetrischen Wirkungsgrades durch die Verwendung der Multi-Ventile pro Zylinder. Aber auch die variable Ventilsteuerung, die variable Länge des Saugrohres und der Turboaufladung gehören dazu. Die Änderungen umfassen auch neue Kraftstoffqualitäten (kein Schwefel und Aromate), um neue Verbrennungskonzepte zu ermöglichen. So genannte "kombinierte Verbrennungssysteme " (CCV) oder "DIESOTTO " Zyklen basieren auf der Basis von synthetischen Kraftstoffen (synthetischer Diesel, Biomass to Liquid (BTL) oder Gas to Liquid (GTL)).

Entwicklung von Antriebskomponenten

Die Herstellung von Antriebskomponenten wie eines KFZ-Spezialwerkzeug ist für die Industrie sehr wichtig. Dazu gehören neben dem KFZ-Spezialwerkzeug auch andere Komponenten. Die Wettbewerbsfähigkeit treibt die Unternehmen dazu an, Antriebssysteme möglichst preisgünstig und leistungsstark zu entwickeln und zu produzieren. Dabei achtet man besonders auf eine hohe Produktqualität und Zuverlässigkeit. Des Weiteren muss die Produktion leistungsstark, sparsam, und weniger umweltbelastend sein. Die Antriebskomponenten selbst müssen außerdem eine lange Lebenserwartung aufweisen. Im Gegenzug haben sich diese Anforderungen für die Herstellung von Fahrwerken und anderen Antriebskomponenten erhöht, da nun größere momentane Kräfte und eine mehr Komplexität bei der Konstruktion abverlangt wird. Auch die neuen Designs verhängen wesentlich strengere Anforderungen, besonders was Form und Dimension angeht. Aber auch die Materialoberflächenebenheit, Welligkeit, Rauheit und Porosität spielen eine große Rolle. Nur durch moderne Messtechnik kann eine Qualitätskontrolle reibungslos ablaufen. Beim dem Antriebsstrangherstellungsverfahren können alle diese Schritte befolgt werden.