Set Bosch Akku-Winkelschleifer GWX 18V-10 mit X-LOCK + Akkupack ProCORE 18 Volt, 4,0 Ah
Set Bosch Akku-Winkelschleifer GWX 18V-10 mit X-LOCK + Akkupack ProCORE 18 Volt, 4,0 Ah
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Bosch Akku-Winkelschleifer GWX 18V-10 mit X-LOCK, Solo Version, Karton
- Akkuspannung
- 18 V
- Leerlaufdrehzahl
- 9.000 min-1
- Schwingungsemissionswert ah [Oberflächenschleifen (Schruppen)]
- 6,0 m/s²
- Unsicherheit K [Oberflächenschleifen (Schruppen)]
- 1,5 m/s²
- Schwingungsemissionswert ah [Schleifen mit Schleifblatt]
- 3,5 m/s²
- Unsicherheit K [Schleifen mit Schleifblatt]
- 1,5 m/s²
- Gewicht exkl. Akku
- 2 kg
- Schrupp-/Trennscheibe, Ø
- 125 mm
- Hersteller
- Robert Bosch GmbH Max-Lang-Straße 40-46, 70771 Leinfelden-Echterdingen, DE 0711 / 400 40 460
- Art.-Nr.
- 98467285
- GTIN
- 4059952529530
Bosch Akkupack ProCORE 18 Volt 4,0 Ah
- Akkuspannung
- 18 V
- Akkukapazität
- 4,0 Ah
- Gewicht
- 515 g
- Hersteller
- Robert Bosch GmbH Max-Lang-Straße 40-46, 70771 Leinfelden-Echterdingen, DE 0711 / 400 40 460
- Art.-Nr.
- 98053597
- GTIN
- 3165140952873
Bosch Akku-Winkelschleifer GWX 18V-10 mit X-LOCK, Solo Version, Karton
• Akku-Winkelschleifer GWX 18V-10 • Bessere Leistung und Werkzeugführung der 18V-Kategorie mit X-LOCK • Bietet dank dem bürstenlosen Motor und der ProCORE18V-Akkutechnologie dieselbe Leistung wie ein kabelgebundener Schleifer mit 1.000 Watt • Schneller und bequemer Zubehörwechsel dank schlüssellosem X-LOCK-Klicksystem • Drop Control, KickBack Control und X-Brake sorgen für maximalen Anwenderschutz und Komfort
Bosch Akkupack ProCORE 18 Volt 4,0 Ah
• Akkupack ProCORE 18 Volt, 4.0 Ah • Leistung eines konventionellen Akkus bei kompaktesten Abmessungen und geringem Gewicht • Neueste Zellentechnologie mit der gleichen Leistung wie ein 4-Ah-Standardakku – allerdings bei erheblich kleineren Abmessungen und geringerem Gewicht • Flexible Power System: 100 Prozent kompatibel mit allen neuen und bereits existenten Bosch Professional 18-Volt-Elektrogeräten und -Ladegeräten • 135 Prozent mehr Lebensdauer als ein Standardakku dank COOLPACK 2.0-Technologie, durch die ein Überhitzen des Akkus vermieden wird